欧陆直流调速器590维修服务网点

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??现在，您只需花费不到1/3的时间，不到1/5的费用，我们公司的工程师就可以帮您解决这个设备维修的问题。公司依托先进多样的维修电子仪器设备，多元化的维修方法，借助齐全的技术资料和库存电子元器件，实行真正的无图纸芯片级维修，快捷高效的解决了生产过程中设备维修的问题，为各企业节省了大量的资金与时间，缩短了停产周期，提高了工厂生产效率。

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591P/0015/220/,590P/0015/220/,591P/0035/220/,590P/0035/220/,591P/0015/500/,590P/0015/500/,591P/0035/500/,590P/0035/500/,591P/0040/220/,590P/0040/220/,591P/0070/220/,590P/0070/220/,591P/0110/220/,590P/0110/220/,591P/0165/220/,590P/0165/220/,591P/0040/


欧陆590直流调速器维修常见跳闸报警故障处理办法如下：

???1、OVERSPEED?(**速报警?F*0001)

　　速度反馈**过额定速度的125%启动报警，故障多在丢失速度反馈信号。如模拟测电机损坏，断线，接线反等。

　　2、MISSING?PULSE(丢失脉冲报警?F*0002)

　　六脉冲电枢电流波形丢失一个脉冲，在电机负载**过1.5倍DISCONTINUOUS(断续点)值时，启动报警。故障原因多为：谐波干扰，触发板故障，插头松动，可控硅损坏。

　　3、FIELD?OVER?I(励磁过电流报警?F*0004)

　　电机励磁电流**过校准值120%启动报警，故障原因：电路板励磁触发故障，控制回路调谐不良，电机励磁线圈故障。

　　4、HEATSINK?TRRIP(散热器过热报警?F*0008)

　　调速器的散热器温度太高。通风不畅或调速器之间的空间太小。风扇故障。检查电源板上的熔断器，旋转方向是否错误。电枢过电流—应检查电机铭牌上的标称电枢电流是否符合调速器的电流校正值。

　　注：必须让可控硅组件冷却，才能重起调速器。

慧博维修售后：
一、一律经过严格培训考核的技术人员正式上岗；
二、专业测试平台，准确锁定故障范围；
三、在无图纸情况下，进行芯片级检测，对烧坏老化的原件进行更换，进行负载测试；
四、享受到维修后期有关设备的各项技术支持；
五、所有维修品保质期6个月；
六、所有设备*，您更能体会到我公司的诚信经营之道。

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